В нашей жизни не редко случаются такие ситуации, когда необходимо воспользоваться услугами такси. Будь то поездка в аэропорт или просто заказать такси к вокзалу. Подобные случаи не редкость.

В Советском Союзе работа таксиста всегда была в почете. Поскольку, в то время не было сотовых телефонов и других современных средств связи, подача автомобиля осуществлялась не так оперативно как сейчас. Поймать автомобиль с черными шашечками на улице также было проблемой. Однако, доверие к «водителям в кожаных кепках» всегда было на высоте, любой советский гражданин, пользуясь такой транспортной услугой, всегда понимал, что сохранность его жизни находится в руках у надежного профессионала. В то время таксисты знали Москву как свои «пять пальцев», да и требования к аттестации водителей тогда были намного выше.

В 90-х годах, сфера пассажирских перевозок претерпела серьёзные изменения, - рассказывает наш корреспондент, впрочем, перемены были везде. Многие таксопарки стали частными, водителями туда нанимали всех, кто имел водительские права. На прошлое закрывали глаза, многие работяги были бывшими уголовниками. Голодное время тоже диктовало свои правила. Любой любитель крепких спиртных напитков, всегда знал, где можно приобрести алкоголь в любое время суток. Конечно, у местных таксистов.

В двухтысячных годах, серьёзную конкуренцию официальным таксопаркам стали составлять водители, занимающиеся частным извозом, или так называемые «бомбилы», - сообщает газета «Белое озеро». Схема организации таких перевозчиков в людных местах была на очень высоком уровне, особенно у территории аэропортов. Работать в таких местах могли только «свои» люди. Официальных перевозчиков туда просто не пускали. Безопасность автомобилей была на низком уровне. Ввиду того, что водитель такого автомобиля вполне мог оказаться гражданином другой страны, страдало и знание местности. К примеру, вместо микрорайона Кожухово на востоке Москвы, вас запросто могли привести к метро Кожуховская.

Возрождение официального такси началось после того, как государство стало лицензировать частных извозчиков. Из-за чего, любителей «подхалтурить налегке» стало значительно меньше. Заниматься перевозками пассажиров стало выгодно крупным и средним автопаркам, к которым, как и в советские времена, стали предъявляться жесткие требования. Поднялся и технический уровень самих автомобилей. Теперь заказать такси в подмосковье не составит никаких проблем. Время ожидания подачи автомобиля к клиенту сократилось до минимума. Вежливые водители всегда помогут вам погрузить вещи, сообщат цену поездки. В ходе таких перемен, доверие к официальному такси среди населения значительно возросло, и теперь вы, как и в старые добрые времена, сможете с комфортом доехать до любого пункта назначения.

Белов Роман